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BMW E89 Z4 35i (N54 Bi-Turbo - 306 Hp) 2009 -> 2016

Impianto di scarico
Tutti gli impianti
Impianto 100% Inox 2 x Ø60mm
Impianto 100% Inox "Cat.-back"
ALTERNATIVA: - Impianto 100% Inox per "Cat.-Back" di serie
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Componenti
Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (€)
154,00 3.784,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Impianto 100% Inox 2 x Ø60mm
Downpipe kit (Sostituisce Catalizzatore)
€ 788,00+ IVA
€ 961,36IVA INCLUSA
Downpipe kit
(Sostituisce Catalizzatore)
Cod: 708511
Alternativo a 982011
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Scarico anteriore con catalizzatore metallico 200CPSI destro + sinistro
€ 3.784,00+ IVA
€ 4.616,48IVA INCLUSA
Scarico anteriore con catalizzatore metallico 200CPSI destro + sinistro
Cod: 982002
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Kit tubi anteriori (sostituisce catalizzatore) destro + sinistro
€ 674,00+ IVA
€ 822,28IVA INCLUSA
Kit tubi anteriori (sostituisce catalizzatore) destro + sinistro
Cod: 982012
Alternativo a 982002
Disponibile
Impianto 100% Inox "Cat.-back"
Kit tubi centrali X-Pipe
€ 735,00+ IVA
€ 896,70IVA INCLUSA
Kit tubi centrali "X-Pipe"
Cod: 982013
Da montare in coppia con 982024 e 982044 o 982006 e 982036
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
Posteriore Sinistro O90
€ 748,00+ IVA
€ 912,56IVA INCLUSA
Posteriore Sinistro O90
Cod: 982044
Da montare in coppia con 982013
Disponibile
Con omologazione CEECompatibile con catalizzatore di serie
Posteriore Destro O90
€ 748,00+ IVA
€ 912,56IVA INCLUSA
Posteriore Destro O90
Cod: 982024
Da montare in coppia con 982013
Disponibile
Con omologazione CEECompatibile con catalizzatore di serie
Posteriore sinistro OO80
€ 877,00+ IVA
€ 1.069,94IVA INCLUSA
Posteriore sinistro OO80
Cod: 982036
Da montare in coppia con 982013
Necessaria modifica spoiler paraurti
Disponibile
Con omologazione CEECompatibile con catalizzatore di serieArticolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Posteriore destro OO80
€ 877,00+ IVA
€ 1.069,94IVA INCLUSA
Posteriore destro OO80
Cod: 982006
Da montare in coppia con 982013
Necessaria modifica spoiler paraurti
Disponibile
Con omologazione CEECompatibile con catalizzatore di serieArticolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
ALTERNATIVA: - Impianto 100% Inox per "Cat.-Back" di serie
Downpipe kit (Sostituisce Catalizzatore)
€ 788,00+ IVA
€ 961,36IVA INCLUSA
Downpipe kit
(Sostituisce Catalizzatore)
Cod: 708511
Alternativo a 982011
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Scarico anteriore con catalizzatore metallico 200CPSI destro + sinistro
€ 3.784,00+ IVA
€ 4.616,48IVA INCLUSA
Scarico anteriore con catalizzatore metallico 200CPSI destro + sinistro
Cod: 982002
Da montare in coppia con 982033
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Kit tubi anteriori (sostituisce catalizzatore) destro + sinistro
€ 674,00+ IVA
€ 822,28IVA INCLUSA
Kit tubi anteriori (sostituisce catalizzatore) destro + sinistro
Cod: 982012
Alternativo a 982002
Da montare in coppia con 982033
Disponibile
Kit raccordi destro - sinistro
€ 154,00+ IVA
€ 187,88IVA INCLUSA
Kit raccordi destro - sinistro
Cod: 982033
Da montare in coppia con 982002 o 982012
Articolo in produzione. chiedere informazioni per i tempi di consegna indicativi
alias: Scarico sportivo per BMW E89 Z4 35i
  • Impianto di scarico
  • Grafici di potenza
  • Legenda
  • Avvertenze
Impianto 100% Inox 2 x Ø60mm
BMW E89 Z4 35i (N54 Bi-Turbo - 306 Hp) 2009 -> 2016
Serie:
Dati dichiarati:
Potenza 306 Hp @ 5800 g/m
Coppia 400 Nm @ 1300-5000 g/m

Dati rilevati:
Potenza 324,6 Hp @ 5540 g/m
Coppia 431,7 Nm @ 2355 g/m
Scarica il grafico in formato pdf (180 Kb)
BMW E89 Z4 35i (N54 Bi-Turbo - 306 Hp) 2009 -> 2016
Supersprint:
- Kit tubi turbina (sostituisce pre-catalizzatore) 982011
- Scarico anteriore con catalizzatore metallico 982002

Dati rilevati:
Potenza 337,8 Hp @ 5745 rpm
Coppia 435,8 Nm @ 3270 rpm
Scarica il grafico in formato pdf (180 Kb)
BMW E89 Z4 35i (N54 Bi-Turbo - 306 Hp) 2009 -> 2016
Prova comparativa
Scarica il grafico in formato pdf (147 Kb)
Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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