Trova lo scarico Supersprint per la tua auto
marca
BMW Classic
serie
BMW Z3 E36
modello
BMW Z3 Roadster 3.0i (M54) '01 -> '02

BMW Z3 Roadster 3.0i (M54) '01 -> '02

Impianto di scarico
Tutti gli impianti
Impianto 100% Inox, Oversize 2 x Ø54mm
Impianto 100% Inox "Cat.-back", Oversize 2 x Ø54mm - Necessario montaggio kit completo
Posteriore per scarico centrale di serie
Kit collettori 100% Inox + Anteriore, per scarico posteriore di serie
Filtra per
Componenti
Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (€)
266,00 2.792,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
alias: Scarico sportivo per BMW Z3 Roadster 3.0i
  • Impianto di scarico
  • Grafici di potenza
  • Legenda
  • Avvertenze
Over 20 years after its introduction, the BMW Z3 Roadster has become a cult model among the enthusiasts of the sports cars from Munich, Bayern.

With each model year, the engine design has been increasingly refined, and the performance made better by the R&D Factory Team.

However, as the displacement and the power kept growing, so did expansion of the emission-reducing equipment within the stock exhaust system, with the addition of restrictive, primary cats nestled inside of the engine bay.

Truth to be told, the latest generation, M54 Vanos 6-inline engine of the 2001 Z3 3.0i and 2.2i has a great potential hiding underneath the hood.

Supersprint offers the perfect, long tube headers and exhaust to unleash the hp, while mantaining the emissions under control.

The Supersprint stainless system is a simple, easy to install, bolt-on addition, with no ECU modification required.

Our exhaust provides for massive gains in low rpm torque and in peak hp, guaranteeing a gorgeous sound, with a subtle, raspy note, and absolutely no droning when autobahn cruising.
BMW Z3 Roadster 3.0i (M54) '01 -> '02
Serie:
Dati dichiarati:
Potenza 231 Hp @ 5900 rpm
Coppia 300 Nm @ 3500 rpm

Dati rilevati:
Potenza 230,1 Hp @ 6020 rpm
Coppia 300,9 Hp @ 3695 rpm
Scarica il grafico in formato pdf (516Kb)
BMW Z3 Roadster 3.0i (M54) '01 -> '02
Supersprint:
- Collettore 787401
- Kit anteriori con kat metallici Destro – Sinistro 787402
- Kit tubi centali Destro – Sinistro 787813
- Posteriore 787806

Dati rilevati:
Potenza 244,1 Hp @ 6005 rpm
Coppia 312,5 Nm @ 3570 rpm
Scarica il grafico in formato pdf (465Kb)
Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. 
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
bmwZ312