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LOTUS EXIGE S2 1.8i (Mot. TOYOTA - 193 Hp) '04 -> '06
LOTUS EXIGE 240R 1.8i Supercharged (Mot. TOYOTA - 246 Hp) 2005
LOTUS EXIGE S Supercharged (220 Hp / 240 Hp / 260 Hp) '06 -> '11
LOTUS EXIGE S 240 '08 -> '11
LOTUS EXIGE S 260 '09 -> '11
LOTUS EXIGE S Scura / Stealth (260 Hp) 2009
LOTUS EXIGE S RGB Special Edition (260 Hp) 2010
LOTUS EXIGE S Matte Black - Final Edition (260 Hp) 2011
LOTUS EXIGE S Final Edition (260 Hp) 2011
LOTUS EXIGE S Coupè 3.5i V6 (Mot. TOYOTA) (350 Hp) 2013 -> 2016 (con valvola)
LOTUS EXIGE S Coupè 3.5i V6 (Mot. TOYOTA) (350 Hp) 2013 -> 2016 (Racing)
LOTUS EXIGE S Roadster 3.5i V6 (Mot. TOYOTA) (350 Hp) 2013 -> 2016 (con valvola)
LOTUS EXIGE S Roadster 3.5i V6 (Mot. TOYOTA) (350 Hp) 2013 -> 2016 (Racing)
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LOTUS EXIGE V6 Cup / Cup R / Cup 360 3.5i (Mot. TOYOTA) (350 Hp) 2014 -> 2015 (Racing)
LOTUS EXIGE 350 Sport 2016 -> (con valvola)
LOTUS EXIGE 350 Sport 2016 -> (Racing)
LOTUS EXIGE 360 Cup 2016 -> (con valvola)
LOTUS EXIGE 360 Cup 2016 -> (Racing)
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LOTUS EXIGE Sport 380 2017 -> (Racing)
LOTUS EXIGE Cup 380 2017 -> (con valvola)
LOTUS EXIGE Cup 380 2017 -> (Racing)
LOTUS EXIGE Sport 410 2018 -> (con valvola)
LOTUS EXIGE Sport 410 2018 -> (Racing)
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LOTUS EXIGE Cup 430 "Type 49" 2018 -> (con valvola)
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LOTUS EXIGE 360 Cup 2016 -> (Racing)
Impianto di scarico
Tutti gli impianti
Impianto completo 100% Inox, Oversize Ø76mm - Necessario montaggio kit completo
Impianto 100% Inox, Oversize Ø76mm per marmitta posteriore di serie - Necessario montaggio kit completo
Filtra per
Componenti
Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (€)
350,00
3.204,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Impianto completo 100% Inox, Oversize Ø76mm - Necessario montaggio kit completo
€ 3.204,00
+ IVA
€ 3.908,88
IVA INCLUSA
Collettore destro + sinistro
(sostituisce pre-catalizzatori)
Cod: 441701
Disponibile
€ 2.325,00
+ IVA
€ 2.836,50
IVA INCLUSA
Anteriore con catalizzatore metallico
Cod: 442202
Disponibilità su richiesta
€ 350,00
+ IVA
€ 427,00
IVA INCLUSA
Tubo Anteriore
(Sost Kat Principale)
Cod: 442212
Alternativo a 4432202
Disponibilità su richiesta
€ 1.760,00
+ IVA
€ 2.147,20
IVA INCLUSA
Posteriore Racing OO90
Cod: 442126
Disponibilità su richiesta
Impianto 100% Inox, Oversize Ø76mm per marmitta posteriore di serie - Necessario montaggio kit completo
€ 3.204,00
+ IVA
€ 3.908,88
IVA INCLUSA
Collettore destro + sinistro
(sostituisce pre-catalizzatori)
Cod: 441701
Disponibile
€ 2.348,00
+ IVA
€ 2.864,56
IVA INCLUSA
Anteriore con catalizzatore metallico
Cod: 442102
Disponibilità su richiesta
€ 385,00
+ IVA
€ 469,70
IVA INCLUSA
Tubo Anteriore
(Sost Kat Principale)
Cod: 442112
Alternativo a 442102
Disponibilità su richiesta
alias: Scarico sportivo per LOTUS EXIGE 360 Cup
Impianto di scarico
Legenda
Avvertenze
The Supersprint headers system for the 2016 Lotus Exige 360 Cup is the bare minumum equipment for racetrack, extensive use.
The Lotus-tuned, Toyota 3.5L V6 Supercharged engine is known to be choked down by an unbelieveably restrictive stock exhaust; blame it on the silly regulations on emissions.
Supersprint has designed and developed a stainless steel exhaust that puts an end to all that.
Long-tube individual primaries, front and rear 3-into-1 merge collectors, a high-volume HJS Motorsport catalytic, and a free-flowing design rear muffler; these are the outstanding, key features that make our Performance exhaust a winner.
More peak horsepower and stronger torque across the entire powerband, a greatly reduced thermal stress, with total compliancy to the most stringent FIA sound regulations, at the same time.
This is what makes the Supersprint exhaust a must-have addition for every Exige Cup V6 serious owner.
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.
Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.
Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
lotexi07r