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Maserati 4200 GT Coupè / Spyder 2002 -> 2007
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modello
MASERATI Coupè 4200 GT V8 (Motore F136 - 390 Hp) 2002 -> 2004
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  • MASERATI Coupè 4200 GT V8 (Motore F136 - 390 Hp) 2002 -> 2004
  • MASERATI Coupè 4200 GT V8 (Motore F136 - 390 Hp) 2002 -> 2004 (Euro 4 / USA)
  • MASERATI Spyder 4200 GT V8 (Motore F136 - 390 Hp) 2002 -> 2004
  • MASERATI Spyder 4200 GT V8 (Motore F136 - 390 Hp) 2002 -> 2004 (Euro 4 / USA)
  • MASERATI Coupè Gransport 4200 GT V8 (Motore F136 - 400 Hp) 2005 -> 2007
  • MASERATI Coupè Gransport 4200 GT V8 (Motore F136 - 400 Hp) 2005 -> 2007 (Euro 4 / USA)
  • MASERATI Spyder Gransport 4200 GT V8 (Motore F136 - 400 Hp) 2005 -> 2007
  • MASERATI Spyder Gransport 4200 GT V8 (Motore F136 - 400 Hp) 2005 -> 2007 (Euro 4 / USA)
  • MASERATI Coupè Gransport 4200 GT V8 "Contemporary Classic" (Motore F136 - 400 Hp) 2006 -> 2007
  • MASERATI Coupè Gransport 4200 GT V8 "Contemporary Classic" (Motore F136 - 400 Hp) 2006 -> 2007 (Euro 4 / USA)
  • MASERATI Spyder Gransport 4200 GT V8 "90th Anniversary" (Motore F136 - 400 Hp) 2006 -> 2007
  • MASERATI Spyder Gransport 4200 GT V8 "90th Anniversary" (Motore F136 - 400 Hp) 2006 -> 2007 (Euro 4 / USA)
  • MASERATI 4200 GT Trofeo V8 (420 Hp) 2003
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MASERATI Coupè 4200 GT V8 (Motore F136 - 390 Hp) 2002 -> 2004

Impianto di scarico
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Componenti
Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (€)
590,00 2.044,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Impianto 100% Inox, 2 x Ø60mm - Modelli con collettori di serie "diretti" (senza pre-catalizzatori)
Tubo anteriore destro con catalizzatore metallico
€ 2.044,00+ IVA
€ 2.493,68IVA INCLUSA
Tubo anteriore destro con catalizzatore metallico
Cod: 450102
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Tubo anteriore sinistro con catalizzatore metallico
€ 2.044,00+ IVA
€ 2.493,68IVA INCLUSA
Tubo anteriore sinistro con catalizzatore metallico
Cod: 450122
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Kit tubi anteriori Destro - Sinistro (Sostituiscono catalizzatori)
€ 1.446,00+ IVA
€ 1.764,12IVA INCLUSA
Kit tubi anteriori Destro - Sinistro
(Sostituiscono catalizzatori)
Cod: 450112
Alternativo a 450102 + 450122
Disponibile
Predisposizione per innesto sonde lambda
Tubo centrale X Sostituisce tubo centrale di serie
€ 785,00+ IVA
€ 957,70IVA INCLUSA
Tubo centrale "X"
Sostituisce tubo centrale di serie
Cod: 450113
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
Tubo centrale Race Sound Sostituisce tubo centrale di serie
€ 590,00+ IVA
€ 719,80IVA INCLUSA
Tubo centrale "Race Sound"
Sostituisce tubo centrale di serie
Cod: 450123
Alternativo a 450113
Disponibilità su richiesta
Compatibile con catalizzatore di serie
Kit Tubi raccordo destro + sinistro.
€ 803,00+ IVA
€ 979,66IVA INCLUSA
Kit Tubi raccordo destro + sinistro.
Cod: 450243
Da montare in coppia con 450107 e 450137 o 450126 e 450146
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
Posteriore sinistro 90x70
€ 807,00+ IVA
€ 984,54IVA INCLUSA
Posteriore sinistro 90x70
Cod: 450137
Da montare in coppia con 450243 e 450107
Per paraurti standard
Disponibilità su richiesta
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.Compatibile con catalizzatore di serie
Posteriore destro 90x70
€ 807,00+ IVA
€ 984,54IVA INCLUSA
Posteriore destro 90x70
Cod: 450107
Da montare in coppia con 450243 e 450137
Per paraurti standard
Disponibilità su richiesta
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.Compatibile con catalizzatore di serie
Posteriore sinistro OO 90.
€ 793,00+ IVA
€ 967,46IVA INCLUSA
Posteriore sinistro OO 90.
Cod: 450146
Da montare in coppia con 450243 e 450126
Necessaria modifica spoiler paraurti
Disponibilità su richiesta
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.Compatibile con catalizzatore di serie
Posteriore destro OO 90.
€ 793,00+ IVA
€ 967,46IVA INCLUSA
Posteriore destro OO 90.
Cod: 450126
Da montare in coppia con 450243 e 450126
Necessaria modifica spoiler paraurti
Disponibilità su richiesta
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.Compatibile con catalizzatore di serie
alias: Scarico sportivo per MASERATI Coupè 4200 GT
  • Legenda
  • Avvertenze
Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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