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MASERATI GranTurismo S Coupè 4.7i V8 (440 Hp / 450 Hp) 2008->2012 (con valvola)
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MASERATI GranTurismo S Coupè 4.7i V8 (440 Hp / 450 Hp) 2008->2012 (con valvola)
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MASERATI GranTurismo Coupè 4.2i V8 (405 Hp) 2007->
MASERATI GranTurismo Coupè 4.2i V8 (405 Hp) 2007-> (con valvola)
MASERATI GranTurismo S Coupè 4.7i V8 (440 Hp / 450 Hp) 2008->2012
MASERATI GranTurismo S Coupè 4.7i V8 (440 Hp / 450 Hp) 2008->2012 (con valvola)
MASERATI GranTurismo Sport Coupè 4.7i V8 (460 Hp) 2012-> 2017
MASERATI GranTurismo Sport Coupè 4.7i V8 (460 Hp) 2012-> 2017 (con valvola)
MASERATI GranTurismo Sport Coupè 4.7i V8 (460 Hp) '18 -> '19
MASERATI GranTurismo Sport Coupè 4.7i V8 (460 Hp) '18 -> '19 (con valvola)
MASERATI GranTurismo Sport Coupè 4.7i V8 (460 Hp) '18 -> '19 (uscite centrali)
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MASERATI GranTurismo S Coupè 4.7i V8 (440 Hp / 450 Hp) 2008->2012 (con valvola)
Questo scarico Supersprint con valvole utilizza l'unità di controllo originale della vettura; è funzionale al momento dell'installazione, senza richiedere alcuna modifica.
Impianto di scarico
Tutti gli impianti
Impianto 100% Inox Oversize 2 x Ø65 mm con valvola - Solo per modelli con cambio automatico
X-Pipe intermedia 100% Inox, per eliminazione silenziatore centrale di serie - Modelli con cambio posteriore "Transaxle" - anche per modelli con cambio automatico
Kit scarico posteriore 100% Inox con valvole - (Per tutti i modelli)
Impianto 100% Inox Oversize 2 x Ø65mm per marmitte posteriori di serie - Solo per modelli con cambio automatico
Impianto 100% Inox Oversize 2 x Ø65mm per sezione centrale di serie - Solo per modelli con cambio automatico
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Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (€)
600,00
1.949,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Impianto 100% Inox Oversize 2 x Ø65 mm con valvola - Solo per modelli con cambio automatico
€ 1.922,00
+ IVA
€ 2.344,84
IVA INCLUSA
Downpipe sinistro con catalizzatore metallico
Cod: 450322
Da montare in coppia con 450302
Disponibilità su richiesta
€ 1.922,00
+ IVA
€ 2.344,84
IVA INCLUSA
Downpipe destro con catalizzatore metallico
Cod: 450302
Da montare in coppia con 450322
Disponibilità su richiesta
€ 1.454,00
+ IVA
€ 1.773,88
IVA INCLUSA
Kit downpipe destro + sinistro
(sostituisce catalizzatore)
Cod: 450312
Alternativo a 450302 + 450322
Disponibilità su richiesta
€ 917,00
+ IVA
€ 1.118,74
IVA INCLUSA
Centrale + "X-Pipe"
Cod: 450303
Disponibile
€ 681,00
+ IVA
€ 830,82
IVA INCLUSA
Kit tubi centrali "X-Pipe"
(Sostituisce centrale di serie)
Cod: 450313
Alternativo a 450303
Disponibile
€ 600,00
+ IVA
€ 732,00
IVA INCLUSA
Kit tubi intermedi Destro + Sinistro
Cod: 450343
Disponibile
X-Pipe intermedia 100% Inox, per eliminazione silenziatore centrale di serie - Modelli con cambio posteriore "Transaxle" - anche per modelli con cambio automatico
€ 705,00
+ IVA
€ 860,10
IVA INCLUSA
Kit tubi centrali "X-Pipe"
(Sostituisce centrale di serie)
Cod: 450713
Disponibile
Kit scarico posteriore 100% Inox con valvole - (Per tutti i modelli)
€ 1.658,00
+ IVA
€ 2.022,76
IVA INCLUSA
Posteriore Sinistro OO100 con valvola
Cod: 450446
Disponibilità su richiesta
€ 1.658,00
+ IVA
€ 2.022,76
IVA INCLUSA
Posteriore Destro OO100 con valvola
Cod: 450426
Disponibilità su richiesta
Impianto 100% Inox Oversize 2 x Ø65mm per marmitte posteriori di serie - Solo per modelli con cambio automatico
€ 1.922,00
+ IVA
€ 2.344,84
IVA INCLUSA
Downpipe sinistro con catalizzatore metallico
Cod: 450322
Disponibilità su richiesta
€ 1.922,00
+ IVA
€ 2.344,84
IVA INCLUSA
Downpipe destro con catalizzatore metallico
Cod: 450302
Disponibilità su richiesta
€ 1.454,00
+ IVA
€ 1.773,88
IVA INCLUSA
Kit downpipe destro + sinistro
(sostituisce catalizzatore)
Cod: 450312
Alternativa a 450302 + 450322
Disponibilità su richiesta
€ 705,00
+ IVA
€ 860,10
IVA INCLUSA
Kit tubi centrali "X-Pipe"
(Sostituisce centrale di serie)
Cod: 450713
Disponibile
Impianto 100% Inox Oversize 2 x Ø65mm per sezione centrale di serie - Solo per modelli con cambio automatico
€ 1.949,00
+ IVA
€ 2.377,78
IVA INCLUSA
Downpipe sinistro con catalizzatore metallico
Cod: 450422
Disponibilità su richiesta
€ 1.949,00
+ IVA
€ 2.377,78
IVA INCLUSA
Downpipe destro con catalizzatore metallico
Cod: 450402
Disponibilità su richiesta
€ 1.510,00
+ IVA
€ 1.842,20
IVA INCLUSA
Kit downpipe destro + sinistro
(sostituisce catalizzatore)
Cod: 450412
Alternativo a 450402 + 450422
Disponibilità su richiesta
alias: Scarico sportivo per MASERATI GranTurismo S Coupè con valvola
Impianto di scarico
Legenda
Avvertenze
The Maserati GranCabrio Sport and the GranTurismo S Coupè are considered the last ones of the real Maserati cars.
Their high revving, natural aspirated 4.7L V8 engine is perfect candidate for a Supersprint Performance exhaust.
We know the F136 V8 powerplant very well, as it has been originated, developed and updated in various steps on several Ferrari/Maserati models.
The guys at our R&D facility did a lot of work on these cars; always striving for the best results, they did not settle on getting a nicer sound only, but rather they focused on squeezing out the most performance.
Leaving the free-flowing, std. factory headers in place, we have redesigned the entire exhaust downstream, using Oversize diameter, stainless piping.
A set of high-volume HJS Motorsport cats, replacing the restrictive stock components, a new x-pipe mid section and a set of dual sound-mode, R&L mufflers, with vacuum flaps, are exactly what the Maserati Gran Cabrio and GranSport S Coupè need.
The final gains in mid rpm torque and peak horsepower are huge, the sound becomes awesome.
As always, the Supersprint exhaust installs directly, with no modifications needed.
Nonetheless important, the quad-tip design looks killer, beating the dull style of the std. flat-oval tips.
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.
Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.
Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
mas06v
Video Ufficiali
MASERATI GranTurismo Coupè 4.2i V8 (405 Hp) '07 -> Posteriori con valvola Supersprint
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