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modello
MERCEDES R107 560 SL V8 '86 ->'89 (Mod. USA)
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  • MERCEDES R107 280 SL (6 cil.) '71 -> '85
  • MERCEDES R107 280 SL (6 cil.) '71 -> '85 (Mod. USA)
  • MERCEDES R107 350 SL V8 '71 -> '80
  • MERCEDES R107 350 SL V8 '71 ->'80 (Mod. USA)
  • MERCEDES R107 450 SL V8 '71 ->'80
  • MERCEDES R107 450 SL V8 '71 ->'80 (Mod. USA)
  • MERCEDES R107 380 - 420 - 500 SL V8 '80 ->'85
  • MERCEDES R107 380 - 420 - 500 SL V8 '80 ->'85 (Mod. USA)
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MERCEDES R107 560 SL V8 '86 ->'89 (Mod. USA)

Impianto di scarico
Tutti gli impianti
Impianto 100% Inox - Necessario montaggio kit completo - (Solo guida a sinistra)
Impianto 100% Inox 2 x Ø50mm - Per collettori con uscita sdoppiata / AMG Style - Necessario montaggio kit completo - (Solo guida a sinistra)
Impianto "Cat.-Back" 100% Inox, 2 x Ø50mm - Necessario montaggio kit completo
Impianto 100% Inox, Oversize 2 x Ø60mm - Necessario montaggio kit completo - (Solo guida a sinistra)
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Componenti
Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (€)
206,00 3.098,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Impianto 100% Inox - Necessario montaggio kit completo - (Solo guida a sinistra)
Downpipe destro - sinistro
€ 718,00+ IVA
€ 875,96IVA INCLUSA
Downpipe destro - sinistro
Cod: 170911
Disponibile
Kit tubi anteriori destro + sinistro
€ 681,00+ IVA
€ 830,82IVA INCLUSA
Kit tubi anteriori destro + sinistro
Cod: 170912
Disponibile
Predisposizione per innesto sonde lambda
Catalizzatori centrali destro - sinistro
€ 3.098,00+ IVA
€ 3.779,56IVA INCLUSA
Catalizzatori centrali destro - sinistro
Cod: 170903
Disponibilità su richiesta
Centrale
€ 654,00+ IVA
€ 797,88IVA INCLUSA
Centrale
Cod: 840503.
Alternativo a 170903
Disponibile
Posteriore 90x70
€ 1.069,00+ IVA
€ 1.304,18IVA INCLUSA
Posteriore 90x70
Cod: 840507
Disponibile
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.Compatibile con catalizzatore di serie
Impianto 100% Inox 2 x Ø50mm - Per collettori con uscita sdoppiata / AMG Style - Necessario montaggio kit completo - (Solo guida a sinistra)
Downpipe destro - sinistro
€ 1.260,00+ IVA
€ 1.537,20IVA INCLUSA
Downpipe destro - sinistro
Cod: 840511
Disponibile
Kit tubi raccordo destro + sinistro
€ 399,00+ IVA
€ 486,78IVA INCLUSA
Kit tubi raccordo destro + sinistro
Cod: 840512
Disponibile
Tubo raccordo Y-Pipe
€ 630,00+ IVA
€ 768,60IVA INCLUSA
Tubo raccordo "Y-Pipe"
Cod: 840532
Alternativo a 840512
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Catalizzatori centrali destro - sinistro
€ 3.098,00+ IVA
€ 3.779,56IVA INCLUSA
Catalizzatori centrali destro - sinistro
Cod: 170903
Disponibilità su richiesta
Centrale
€ 654,00+ IVA
€ 797,88IVA INCLUSA
Centrale
Cod: 840503.
Alternativo a 170903
Disponibile
Posteriore 90x70
€ 1.069,00+ IVA
€ 1.304,18IVA INCLUSA
Posteriore 90x70
Cod: 840507
Disponibile
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.Compatibile con catalizzatore di serie
Impianto "Cat.-Back" 100% Inox, 2 x Ø50mm - Necessario montaggio kit completo
Kit tubi raccordo
€ 206,00+ IVA
€ 251,32IVA INCLUSA
Kit tubi raccordo
Cod: 840533
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
Posteriore 90x70
€ 1.069,00+ IVA
€ 1.304,18IVA INCLUSA
Posteriore 90x70
Cod: 840507
Disponibile
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.Compatibile con catalizzatore di serie
Impianto 100% Inox, Oversize 2 x Ø60mm - Necessario montaggio kit completo - (Solo guida a sinistra)
Downpipe destro - sinistro
€ 1.365,00+ IVA
€ 1.665,30IVA INCLUSA
Downpipe destro - sinistro
Cod: 840611
Disponibilità su richiesta
Kit tubi raccordo destro + sinistro
€ 593,00+ IVA
€ 723,46IVA INCLUSA
Kit tubi raccordo destro + sinistro
Cod: 840622
Disponibilità su richiesta
Tubo raccordo Y-Pipe
€ 798,00+ IVA
€ 973,56IVA INCLUSA
Tubo raccordo "Y-Pipe"
Cod: 840632
Alternativo a 840622
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Centrale
€ 715,00+ IVA
€ 872,30IVA INCLUSA
Centrale
Cod: 840603
Disponibile
Tubo centrale X-Pipe
€ 642,00+ IVA
€ 783,24IVA INCLUSA
Tubo centrale "X-Pipe"
Cod: 840613
Alternativo a 840603
Disponibile
Posteriore 90x70
€ 1.239,00+ IVA
€ 1.511,58IVA INCLUSA
Posteriore 90x70
Cod: 840607
Disponibile
alias: Scarico sportivo per MERCEDES R107 560 SL USA
  • Legenda
  • Avvertenze
Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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