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RANGE ROVER SPORT 5.0i V8 Supercharged (510 Hp) 2014 -> 2017

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Impianto di scarico
Tutti gli impianti
Impianto 100% inox, Oversize 2 x Ø65mm - Sui modelli con gancio di traino è necessaria modifica di riposizionamento supporti posteriori scarico destro - sinistro
Impianto 100% Inox, per scarico posteriore di serie
Impianto Downpipe 100% inox, Oversize 2 x Ø65mm per Cat.-Back di serie
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Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (€)
189,00 1.897,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Impianto 100% inox, Oversize 2 x Ø65mm - Sui modelli con gancio di traino è necessaria modifica di riposizionamento supporti posteriori scarico destro - sinistro
alias: Scarico sportivo per RANGE ROVER SPORT 5.0i V8 Supercharged
  • Impianto di scarico
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  • Legenda
  • Avvertenze
Impianto di scarico sportivo Supersprint per Range Rover Sport Mk2 (L494) 5.0 V8 Supercharged

L'impianto è composto da:

Tubi anteriori con catalizzatori sportivi HJS, che sostituiscono gli originali per un miglioramento del deflusso di gas e quindi un aumento di potenza.
ATTENZIONE: seguire il corretto ordine di connessione delle sonde lambda, vedi immagine relativa.

Sezione centrale, disponibile silenziata e non.

Silenziatori posteriori o in alternativa tubi posteriori non silenziati. Entrambi disponibili con terminali cromati o neri opachi, in diametro 120mm.

La configurazione "catback" consigliata è composta da tubi centrali non silenziati e silenziatori posteriori, un ottimo compromesso di sound e comfort.
RANGE ROVER SPORT 5.0i V8 Supercharged (510 Hp) 2014 -> 2017
Supersprint:
- Anteriore Sinistro con catalizzatore metallico 402322
- Anteriore Destro con catalizzatore metallico 402302
- Tubi centrali + tubi raccordo destro - sinistro 402313
- Scarico posteriore sinistro O120 402344
- Scarico posteriore destro O120 402324

Dati rilevati:
Potenza 523 Hp @ 5880 rpm
Coppia 678,7 Nm @ 4395 rpm


Dati dichiarati (impianto di scarico di serie):
Potenza 510 Hp 
Coppia 625 Nm 
Scarica il grafico in formato pdf (168 Kb)
Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. 
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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