Подберите выхлопную трубу Supersprint для своего автомобиля
бренд
Audi S / RS
серии
AUDI SQ2
код модели
AUDI SQ2 QUATTRO 2.0 TFSI (300 Hp - models with GPF) 2021 ->

AUDI SQ2 QUATTRO 2.0 TFSI (300 Hp - models with GPF) 2021 -> (с клапаном)

В этом выхлопном клапане Supersprint используется заводской блок управления; он работает после установки и не требует никаких модификаций.
Выхлопная система
Система все
Performance packages
100% Stainless steel system Oversize Ø90mm>Ø76mm - (Deletes GPF)
100% Stainless steel "Cat.-back" system
Full kit only
Rear muffler 100% Stainless steel, right - left exit with valves - Full kit only
ALTERNATIVE: - Downpipe kit for OEM exhaust system - (Deletes GPF)
Фильтровать по
Компоненты
Exhaust kit
Коллектор
Turbo Downpipe
Front Section
Mid Section
Rear Section
Tail pipe
Connecting pipe
Цена (€)
76,00 4 749,00
Характеристики
С омологацией ЕСС
Омологация E.E.C. действительна только при установке специального омологированного заднего выхлопа Supersprint
Соответствует нормам по шуму 70/157/EEC.
Однако конкретная модель или тип двигателя могут быть не включены в официальный список транспортных средств, для которых выпускается данная деталь выхлопной системы.
Соответствует нормам по шуму 70/157/EEC.
Совместим с каталитическим преобразователем OEM
Снятый с производства продукт. Доступно, пока есть в наличии
Резьбовое отверстие для датчика кислорода в комплекте
Сертификат соответствия для классического дизайна выхлопной системы
псевдоним: Спортивный выхлоп для AUDI SQ2 QUATTRO with valves
  • Выхлопная система
  • Легенда
  • Предупреждения
The Audi SQ2 Quattro is the most compact SUV in the Audi S/RS model range, and it has a huge potential for more power and torque.
As always, Supersprint is a step ahead, when it comes to designing and building High Performcne exhausts.

The 2019 and newer Audi SQ2 Quatto car has great potential, but it needs some serious help.

The most recent Euro regulations on the emissions are not kind to the performance of the latest generation models.

This car has a heavily restricted exhaust, which uses a catalytic + GPF (Gasoline Particulate Filter) at the same time, placed harmfully close to the engine.

The oem system really wreaks havoc on the torque and on the peak hp, chocking the engine down severely; in fact the Hp rating from the Audi Factory has been limited to 300 Hp, from 310 Hp of some previous models (non GPF-equipped), which share the same 2.0 TFSI powerplant.

To make matters even worse, based upon the testing done on on our in-house Maha 4x4 dynometer, the GPF-equipped 2.0 TFSI models measure even less power than that, 295 hp only.

In order to get the performance increase back to where it should be, we designed a proprietary full system, starting from the turbo back.

This is where the real horsepower and the torque gains are hiding; unlike of the others, Supersprint does not stop at making cosmetic exhausts. We always aim at the horsepower.

Our plain and simple approach is eliminating the stock catalytic and the GPF altogether, replacing them with a straight-through, two-branch Turbo Downpipe, and a set of high flowing, HJS Motorsport twin catalytics, positioned further downstream, farther away from the engine.

With the Supersprint twin-pipe exhaust in place, the power jumps from 295hp to 321hp, no other modification made. A gain of + 26 Hp, from our exhaust alone.

Regardless, this car can do much more, with the simple addition of a software tune and other mild modifcations.

Thanks to the eliminated restrictions, to the reduced heat soak, and to the easier spooling of the Turbo provided by the Supersprint Performance exhaust, the 2019 Audi SQ2 Quattro can finally reach its full potential of 400 hp.

No less important than the gains, the Supersprint full system guarantees a magnificent sound, with lots of burbling, bangs at pops; yet no droning.
С омологацией ЕСС
С омологацией ЕСС
Омологация E.E.C. действительна только при установке специального омологированного заднего выхлопа Supersprint
Омологация E.E.C. действительна только при установке специального омологированного заднего выхлопа Supersprint
Соответствует нормам по шуму 70/157/EEC. 
Однако конкретная модель или тип двигателя могут быть не включены в официальный список транспортных средств, для которых выпускается данная деталь выхлопной системы.
Соответствует нормам по шуму 70/157/EEC.
Однако конкретная модель или тип двигателя могут быть не включены в официальный список транспортных средств, для которых выпускается данная деталь выхлопной системы.
Соответствует нормам по шуму 70/157/EEC.
Соответствует нормам по шуму 70/157/EEC.
Совместим с каталитическим преобразователем OEM
Совместим с каталитическим преобразователем OEM
Снятый с производства продукт. Доступно, пока есть в наличии
Снятый с производства продукт. Доступно, пока есть в наличии
Резьбовое отверстие для датчика кислорода в комплекте
Резьбовое отверстие для датчика кислорода в комплекте
Сертификат соответствия для классического дизайна выхлопной системы
Сертификат соответствия для классического дизайна выхлопной системы
Systems for replacement of kat for OBD car models (with lambda sensors before and after the kat.)

These systems can only be used for racing purpose exclusively, in conjunction with the modifications of the engine management system. If used with a stock “ECU”, malfunctions may occur. All modifications must be carried out by qualified personnel only, under the liability of the car owner and at his expense.

Supersprint guarantee is limited to the quality, workmanship and correctly fitting to the intended car model for all race products.
audsq21v