Подберите выхлопную трубу Supersprint для своего автомобиля
бренд
Volkswagen
серии
VW GOLF
код модели
VW GOLF VII

VW GOLF VII GTD 2.0 (184 лс) 2012 -> (Активный Глушитель)

Выхлопная система
Система все
100% Нерж.сталь Система Ø55мм
100% Нерж. сталь, Система большего диаметра Ø65мм
(Удаление системы "Активного Звука")
Только вся система целиком
АЛЬТЕРНАТИВА:
Система с Лев. - Пр. выходом
(Удаление системы "Активного Звука")
Требует доработку бампера
Только вся система целиком
АЛЬТЕРНАТИВА:
Система с Лев. - Пр. выходом
(Удаление системы "Активного Звука")
Под бампер "GOLF VII GTI"
Только вся система целиком
АЛЬТЕРНАТИВА:
100% Нерж. сталь, Система Лев. - Пр. для моделей с системой "Активного Звука"

Требует доработку бампера
АЛЬТЕРНАТИВА:
Под модели с системой "Активного Звука"
Под бампер "GOLF VII GTI"
АЛЬТЕРНАТИВА:
Для моделей с системой "Активного Звука"
Под бампер "GOLF VII R"
Фильтровать по
Компоненты
Exhaust kit
Коллектор
Turbo Downpipe
Front Section
Mid Section
Rear Section
Tail pipe
Connecting pipe
Цена (€)
105,00 942,00
Характеристики
С омологацией ЕСС
Омологация E.E.C. действительна только при установке специального омологированного заднего выхлопа Supersprint
Соответствует нормам по шуму 70/157/EEC.
Однако конкретная модель или тип двигателя могут быть не включены в официальный список транспортных средств, для которых выпускается данная деталь выхлопной системы.
Соответствует нормам по шуму 70/157/EEC.
Совместим с каталитическим преобразователем OEM
Снятый с производства продукт. Доступно, пока есть в наличии
Резьбовое отверстие для датчика кислорода в комплекте
Сертификат соответствия для классического дизайна выхлопной системы
псевдоним: Спортивный выхлоп для VW GOLF mk7 GTD sound generator
  • Выхлопная система
  • Изображения
  • Ответы экспертов
  • Легенда
  • Предупреждения
Sport exhaust Golf MK7 GTD 2.0 tdi 184cv
 
For the version without the sound generator the Supersprint exhaust system is composed by:
-  Centre pipe to replace the OEM centre resonator
- Rear E.E.C. homologated muffler or rear pipe, with exit on the left for stock bumper, dual exhaust for GTI diffuser (90 or 100mm tips) or quad exhaust for R diffuser (oval 100x75mm tips)
The best sound comes with the straight pipes, without the silencers.
 
The cars equipped with the sound generator already have a rear unsilenced pipe, so the Supersprint rear pipes for GTI or R conversions are only for the look, no difference in sound.
There’s also a centre pipe to replace the OEM resonator, so the real engine sound can add up to the electronic generated noise.

Also available the turbo downpipe for DPF (diesel particulate filter) removal, also known as DPF-delete.
Currently available for Euro 5B models, with 4 sensor bungs (O2, T and P), or with just the O2 / lambda bung.
Includes also the secondary EGR cap.
Requires ECU tuning for the proper working of the vehicle.
The electric flow adjustment valve and the flex pipe are left untouched.

Golf VII GTD: differences between exhausts with and without the Sound Generator (Sport & Sound)

The Volkswagen/Audi group has recently introduced on some diesel models the "Sound Generator", also known as "sound module".
It's a speaker fitted to the exhaust system, to produce a more involving, petrol-like sound on diesel motors which are very quiet with the diesel particulate filter.
The section downstream of the sound generator must be pipe-only, without any silencer.

In the case of the Golf mk7 GTD, when the "Sport & Sound" option is selected during the configuration and purchase of the car, the exhaust is equipeed wih the speaker, placed in the central section.
The rear section is replaced by a pipe-only component, without the muffler.
There are differences in the angle of the pipes and also the diameter that goes from 55 to 60.
For this reason specific exhaust components must be used.
С омологацией ЕСС
С омологацией ЕСС
Омологация E.E.C. действительна только при установке специального омологированного заднего выхлопа Supersprint
Омологация E.E.C. действительна только при установке специального омологированного заднего выхлопа Supersprint
Соответствует нормам по шуму 70/157/EEC. 
Однако конкретная модель или тип двигателя могут быть не включены в официальный список транспортных средств, для которых выпускается данная деталь выхлопной системы.
Соответствует нормам по шуму 70/157/EEC.
Однако конкретная модель или тип двигателя могут быть не включены в официальный список транспортных средств, для которых выпускается данная деталь выхлопной системы.
Соответствует нормам по шуму 70/157/EEC.
Соответствует нормам по шуму 70/157/EEC.
Совместим с каталитическим преобразователем OEM
Совместим с каталитическим преобразователем OEM
Снятый с производства продукт. Доступно, пока есть в наличии
Снятый с производства продукт. Доступно, пока есть в наличии
Резьбовое отверстие для датчика кислорода в комплекте
Резьбовое отверстие для датчика кислорода в комплекте
Сертификат соответствия для классического дизайна выхлопной системы
Сертификат соответствия для классического дизайна выхлопной системы
Systems for replacement of kat for OBD car models (with lambda sensors before and after the kat.)

These systems can only be used for racing purpose exclusively, in conjunction with the modifications of the engine management system. If used with a stock “ECU”, malfunctions may occur. All modifications must be carried out by qualified personnel only, under the liability of the car owner and at his expense.

Supersprint guarantee is limited to the quality, workmanship and correctly fitting to the intended car model for all race products.
vwgol154