Trova lo scarico Supersprint per la tua auto
marca
Audi S / RS
serie
AUDI RS Q3
modello
AUDI RS Q3 (2013 -> 2017)

AUDI RS Q3 2.5 TFSI Quattro (367 Hp) 2015 -> 2017 (con valvola)

Questo scarico Supersprint con valvole utilizza l'unità di controllo originale della vettura; è funzionale al momento dell'installazione, senza richiedere alcuna modifica.
Impianto di scarico
Tutti gli impianti
Impianto 100% Inox con uscita Dx-Sx - Necessaria modifica spoiler paraurti
Kit tubo sostitutivo pre-catalizzatori + catalizzatori principali, per centrale di serie
Filtra per
Componenti
Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (€)
347,00 2.380,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
  • Grafici di potenza
  • Impianto di scarico
  • Legenda
  • Avvertenze

Here is the #Supersprint Performance #exhaust for the 2013 - 2017 #AUDI #RS #Q3, from Turbo-back.

We offer several performance and sound configurations, all of them developed and built specific for this AUDI RS model, equipped with the legendary 5 cyl. 2.5l engine.

Since we do not settle on making a better sounding-only exhaust, but rather insist on getting the most performance increase, the systems we have developed do include a straight-through, smooth-bend oversized Turbo Downpipe, which eliminates the restriction of the stock catalytic.

Our single-line, large diameter system then uses a HJS Motorsport high flowing catalytic, for a massive drop in exhaust gas backpressure, and a substantial gain in torque and max Hp.

The Supersprint mid section is available in a drone-free (resonated) or in a race, straight-pipe version.

Finally, the Supersprint dual sound rear muffler uses our own, precision-built exhaust flap, and a unique silencer box inner design, for a distinctive change in loudness.

Our R&L tail pipe design gives the RS Q3 the perfect, ideal look; ultimately this is how the car should have been released by the Audi factory.

With each one of the setups available, the Supersprint, larger-diameter full exhausts are sized to complement engine modifications and software upgrades of 450 + Hp.

Installation and fitment are spot-on, as usual, requiring no modifications.

Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. 
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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