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RANGE ROVER SPORT 5.0i V8 Supercharged (510 Hp) 2014 -> 2017

Impianto 100% inox, Oversize 2 x Ø65mm
Sui modelli con gancio di traino è necessaria modifica di riposizionamento supporti posteriori scarico destro - sinistro

alias: Scarico sportivo per RANGE ROVER SPORT 5.0i V8 Supercharged

Impianto di scarico sportivo Supersprint per Range Rover Sport Mk2 (L494) 5.0 V8 Supercharged

L'impianto è composto da:

Tubi anteriori con catalizzatori sportivi HJS, che sostituiscono gli originali per un miglioramento del deflusso di gas e quindi un aumento di potenza.
ATTENZIONE: seguire il corretto ordine di connessione delle sonde lambda, vedi immagine relativa.

Sezione centrale, disponibile silenziata e non.

Silenziatori posteriori o in alternativa tubi posteriori non silenziati. Entrambi disponibili con terminali cromati o neri opachi, in diametro 120mm.

La configurazione "catback" consigliata è composta da tubi centrali non silenziati e silenziatori posteriori, un ottimo compromesso di sound e comfort.
Supersprint:
- Anteriore Sinistro con catalizzatore metallico 402322
- Anteriore Destro con catalizzatore metallico 402302
- Tubi centrali + tubi raccordo destro - sinistro 402313
- Scarico posteriore sinistro O120 402344
- Scarico posteriore destro O120 402324

Dati rilevati:
Potenza 523 Hp @ 5880 rpm
Coppia 678,7 Nm @ 4395 rpm


Dati dichiarati (impianto di scarico di serie):
Potenza 510 Hp 
Coppia 625 Nm 
Scarica il grafico in formato pdf (168 Kb)
Con omologazione CEE, o conforme alla normativa CEE N° 70/157
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Compatibile con catalizzatore di serie
Esclusivamente per utilizzo agonistico
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Terminale ovale
Terminale doppio ovale
Terminale ovale piatto
Provvisto di certificato di origine/conformità
Provvisto di attestazione di storicità
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